梅雨が来る前に、塗装を整える — 雨と無理なく付き合うための季節の準備

「雨の季節になると、車がすぐ汚れて気になるんです」

このご相談、毎年5月の終わりから6月にかけて少しずつ増えてきます。東北の梅雨入りは例年6月中旬ごろ。あと1ヶ月ちょっとです。今日は、梅雨が始まる前に一度やっておきたい"塗装を整える"というお話です。

雨は、ただの水ではありません

「雨で車がきれいになる」と思っている方が、いまだに少なくありません。気持ちはわかります。本当にそうなら、こちらも楽なんですが — 現場で日々塗装と向き合っていると、雨はむしろ"汚しの素"だと感じています。

雨水には、こんなものが混ざっています。

これが乾くと、ボディの上にぽつぽつとシミになって残ります。これが水シミ（イオンデポジット＝雨水や水道水のミネラル分が固着した跡）です。一度しっかり焼き付くと、洗車では落とせなくなります。

もうひとつ、梅雨ならではの厄介さがあります。

「雨が降っている → 洗っても無駄」
「やっと晴れた → 用事が重なって洗えない」
「気づいたら、また雨」

このループに入ると、汚れと水シミが重なって、ふた月分のダメージがいっきに塗装に蓄積します。これを毎年繰り返している車は、3〜4年もすると塗装のくすみが目に見える形で出てきます。

うちの店では、梅雨入り前のこの時期に下地磨きとコーティングを一度入れておくことを、よくおすすめしています。

下地磨きで、これまでについた線キズや水シミを丁寧に取り除く。そのうえで撥水性のあるコーティングをのせると、塗装と雨水のあいだに、すべりのよい一枚の層ができます。

そうすると、雨が降っても水滴がきれいに弾かれて、乾いたあとのシミが格段に残りにくくなる。次の晴れ間にサッと水をかけるだけで、汚れの大半は流せるようになります。

つまり、雨を"敵"にしないで済むようになる、ということです。

つい先日、3年ほど前にコーティングをさせていただいたお客様が、メンテナンスにお越しくださいました。

「梅雨どきもあまり気にしないで乗れていた」とのことで、改めてボディを見せていただくと、確かに目立つ水シミはほとんど残っていません。同じ年式・同じ色でコーティングをしていない車と比べると、塗装の落ち着きがまったく違うんです。

これはコーティング剤そのものの力というより、最初の下地磨きで土台を整えてあったからだと考えています。守りの一番下にある層がしっかりしていると、何年か経っても上の層が役割を果たし続けてくれる。そう実感した一台でした。

派手な技術の話ではありません。ただ、毎年の梅雨で塗装が少しずつ削られていくのを、現場で見てきました。だからこそ、少し前のこの時期に整えておくことに意味があると考えています。

気になる方は、梅雨入りまでの一ヶ月のあいだに、一度ご相談いただけたらと思います。車を消耗品にしないで、長く付き合える状態で残す — うちの店が大切にしているのは、結局そこです。